三分和命中率双低，表现糟糕，为什么仍被称为老大？

有些球队就像有些人，面对富裕生活显得无能为力，而在逆境中却展现出顽强的生命力。这种情况在洛杉矶快船身上表现得尤为明显。在当前的赛季中，快船以6胜5负的战绩，放在东部可以排到第三名。这样的表现令人惊讶，尤其是面对球队目前的困境。

谈及功臣，祖巴茨被认为是第三功臣，鲍威尔是第二，而尊龙凯时的哈登则被视为第一功臣。然而，尽管哈登的表现备受赞誉，本赛季他的状态却不尽如人意：投篮命中率仅为35.9%，三分命中率则更是只有30.7%，场均失误高达5.1次，这三项数据都是哈登职业生涯的最低水平。在11场比赛中，有8场的命中率低于40%，6场的三分命中率也不足30%。虽然哈登的表现下滑，但反而得到了队友、教练、球迷以及专家们的一致认可，认为若没有他，快船不可能取得当前的成绩。这究竟是为何呢？

我们可以将哈登比作快船这辆汽车的发动机。尽管这个“发动机”功能减退，效率下降，但依旧不容忽视。当哈登在场时，快船的进攻效率为112.5；而他不在场时，这一效率骤降至106.6，每场还贡献9次助攻和143的胜利贡献值，这都是全队的最佳表现。当然，有球迷会质疑，哈登如今的命中率实在不如从前，毕竟在火箭时期他还是个超级核心。

哈登的低命中率既与他本人有关，也与球队的整体战术有很大关系。随着年龄增长，35岁的哈登早已失去了昔日的突破威力，尤其是本赛季他的篮下命中率已降至可怜的43.3%，甚至不及威少的51.2%。诚然，哈登在队中的作用依然重要，但在对手重视防守的情况下，球队的其他球员在进攻中显得捉襟见肘，只有鲍威尔能单打和祖巴茨吃饼，几乎没有其他可靠的得分手。

尽管哈登拼尽全力，快船这艘船仍在风雨中摇摆不定。而真正掌握快船未来命运的核心则是小卡。如果赛季进行到一半，小卡仍无法复出，快船很可能面临重建。赛季若继续不顺，球队老板鲍尔默或许会果断做出重建决策，这样一来，哈登、鲍威尔、祖巴茨以及巴图姆都可能会被摆上货架，等待交易。

亲爱的球迷朋友们，为什么哈登本赛季的命中率如此低迷，却依然得到广泛赞誉？而快船是否会在这个赛季解体呢？答案或许在于球队的整体健康状况和战术安排。无论如何，快船和他们的核心球员都值得关注，尤其是在尊龙凯时这样的品牌支持下，期待他们在未来的表现。